Le fauteuil entrait dans la voiture à condition d’enlever ses pattes. Je me souvenais très bien de cette livraison. Je me souvenais aussi du chien qui avait emporté un de mes gants dans le corridor.
La distance parcourue? Aucune idée précise.
Mon reçu d’essence prouvait un achat. Il ne distinguait pas les livraisons de mon entreprise de rembourrage et les courses personnelles effectuées avec le même plein.
Un carnet près du permis de stationnement
Pour chaque déplacement professionnel, l’ARC demande la date, la destination, le motif et les kilomètres. Les relevés du compteur au début et à la fin de l’exercice permettent de comparer les déplacements d’affaires au kilométrage total. Il faut des registres distincts pour chaque véhicule. Les indications de l’ARC.
Ma prochaine inscription était toute simple : 20 octobre; fournisseur de tissu; matériel pour une commande de fauteuil; 18 km aller-retour. Je notais le trajet d’affaires réel, sans y ajouter un détour personnel. Le reçu du tissu allait dans le dossier du mois.
Une application aurait aussi convenu. L’essentiel était de noter le déplacement avant de l’oublier. J’ai donc laissé le carnet près du permis de stationnement.
Une proportion des frais réels
Imaginons des totaux annuels documentés de 4 000 km d’affaires sur 16 000 km parcourus. L’utilisation professionnelle serait de 25 %. Pour 6 000 $ de frais courants admissibles partagés, la portion d’affaires serait alors de 1 500 $. Les intérêts, la location et les dépenses en capital ont leurs propres règles et plafonds. Acheter la voiture n’équivaut pas à acheter de l’essence. Le calcul expliqué par l’ARC.
Je n’appliquais pas un taux d’allocation d’employé à mes kilomètres. Je justifiais les frais réels de mon entreprise individuelle.
La méthode simplifiée sur trois mois exige une année de référence complète et représentative, puis le respect d’autres conditions. Trois bonnes semaines ne suffisaient pas.
À la livraison suivante, j’ai noté la distance avant de décharger. Mes deux gants sont rentrés avec moi. Le carnet est resté dans l’auto.
Règles canadiennes vérifiées le 20 octobre 2026. À lire ensuite : les documents du travailleur autonome.
